Электроприводы комплектные для трамвайных вагонов (КПТТ-1) |
Электроприводы КПТТ-1 У2.1 предназначены для управления движением трамваев.
Электропривод содержит в своем составе все комплектное электрическое оборудование, реализующее движение, кроме тягового двигателя.
Электропривод осуществляет импульсное регулирование напряжения и тока возбуждения тягового двигателя при следующих режимах работы трамвая:
- движения трамвая с различными скоростями в диапазоне от 5 до 70 км/ч;
- кратковременное движение трамвая в режиме "выбег", (т.е. при отсутствии напряжения на входе);
плавное рекуперативное торможение при подключенном к контактной сети потребителе;
реостатное торможение.
При этом тот или иной вид торможения обеспечивается в зависимости от внешних условий автоматически, без необходимости ручного вмешательства водителя.
Электропривод обеспечивает пуск двигателей трамвая при наличии ЭДС электродвигателя величиной до 50 В (режим отката до 1,5 км/ч).
Предусмотрены также электронные устройства защиты и контроля при отклонениях питающего напряжения контактной сети.
Обеспечивается работа электропривода при высоте над уровнем моря до 1200 м, относительной влажности воздуха 98 % при 25°С и более низких температурах без конденсации влаги, при рабочих значениях температуры окружающего воздуха от +40 °С до минус 40 °С.
Технические данные основных составных частей комплектного электропривода приведены в таблице 1.
Таблица 1
Наименование узла (блока) Номинальное значение
1 Блок импульсного преобразователя (Блок ИП)
1.1 Номинальное входное напряжение, В 550
1.2 Номинальный выходной ток, А 180
1.3 Максимальный выходной ток в пусковом режиме, А 300
1.4 Максимальный выходной ток в тормозном режиме, А 250
2 Блок управления
2.1 Номинальное напряжение питания, В 24
2.2 Номинальный ток, А 5
3 Блок контроллера хода БКВХ (торможения БКВТ)
3.1 Номинальное напряжение питания, В 24
3.2 Номинальный ток, 5
А4 Разъединитель - заземлитель
4.1 Номинальное напряжение главных контактов, В 550
4.2 Номинальный ток главных контактов, А 630
Комплектный электропривод обеспечивает рекуперацию накопленной в инерционных массах энергии в питающую сеть при торможениях или спусках с "горы", чем существенно снижает расход электрической энергии на движение.
В комплект поставки входит вспомогательный преобразователь напряжения (ВПН) предназначенный для довозбуждения тягового электродвигателя в режиме торможения при пропадании напряжения в контактной сети.Более подробные технические характеристики и состав электропривода завод-изготовитель направит по первому требованию заинтересованного потребителя.
|
